Pérdida y avería de la carga
Lo que debes a tu cliente si la mercancía se pierde o llega dañada mientras está a tu cargo.
Tu Negocio · Transporte · RC del transportista
Seguro RC transportista mercancías: lo que respondes por la carga de tu cliente.
Si llevas carga ajena, la ley te hace responder de su pérdida, avería o retraso, con límites por kilo. Esta póliza paga esas indemnizaciones y tu defensa, en nacional y en internacional por carretera.
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Tu responsabilidad, bien atada.
Tu caso
- RC TransportistaEl seguro que buscas
- Tu situaciónSi ya tienes seguro o no
- Tus datosY cómo prefieres que te contactemos
Pregunta 1 de 2
¿En qué punto estás con tu seguro de responsabilidad civil del transportista?
- Tus datos, solo para tu propuesta
Coberturas
Qué cubre el seguro de responsabilidad civil del transportista
Lo básico y lo que puedes añadir. Límites y exclusiones dependen de cada aseguradora: te los enseñamos antes de contratar.
Retraso en la entrega
La indemnización por llegar tarde que te reclamen, con el tope que marca la ley.
Defensa ante la reclamación
Peritos y abogados para discutir si respondes y por cuánto.
Portes internacionales CMROpcional
Tus transportes por carretera entre países, con los límites del Convenio CMR.
Robo de la cargaOpcional
Cuando respondes del robo, siempre que cumplas las medidas de seguridad de la póliza.
Mercancía refrigeradaOpcional
Averías de producto por fallo del equipo de frío, si añades esta garantía.
Comparativa
Hasta dónde respondes por ley
| Cobertura | NacionalLey 15/2009 | Internacional por carreteraConvenio CMR |
|---|---|---|
| Cuándo se aplica | Portes dentro de España | Carga y entrega en dos países |
| Límite por pérdida o avería | 1/3 del IPREM diario por kg | 8,33 DEG por kg |
| Límite por retraso | Precio del porte | Precio del porte |
| Declarar un valor mayor | ||
| Si hay dolo | Sin límite | Sin límite |
Los kilos son de peso bruto. DEG: derechos especiales de giro, la unidad de cuenta del FMI. El IPREM lo fija el Estado y puede cambiar cada año. Si la carga vale más por kilo que estos límites, la diferencia la cubre un seguro de mercancías.
Casos reales
Cuándo te sirve tu seguro de responsabilidad civil del transportista
Un palé de electrónica llega aplastado al almacén del cliente
El destinatario anota el daño por escrito al descargar.
Tu RC paga lo que debes, calculado por kilo con el límite legal, no por el precio de los aparatos.
Te reclaman un retraso que hizo perder una venta
Llegaste dos días tarde por una avería y el cliente pide daños.
La garantía de retraso responde, como mucho, hasta el precio del porte.
Falta parte de la carga en un porte a Alemania
Transporte internacional por carretera, con carta de porte CMR.
Se aplica el límite CMR por kilo; comprueba que tu póliza incluye el ámbito internacional.
Antes de contratar
Antes de contratar tu seguro de responsabilidad civil del transportista
- 1Si aceptas en la carta de porte una declaración de valor o subes los límites por contrato, avísanos: tu póliza puede no cubrir lo que exceda del límite legal.
- 2Con dolo o infracción consciente del transportista desaparecen los límites legales, y respondes por todo el daño.
- 3Revisa las medidas de seguridad que pide la póliza para el robo, como dónde parar con el camión cargado. Si no se cumplen, puede no pagar.
- 4Esta póliza protege tu bolsillo, no el de tu cliente. Si él quiere cobrar el valor completo de la carga, lo que necesita es un seguro de mercancías.
¿Tienes dudas con lo tuyo?
Cuéntanos tu caso y un asesor te explica qué necesitas y qué no. Sin compromiso.
Preguntas frecuentes
Dudas sobre el seguro de responsabilidad civil del transportista
¿Cuánto tengo que pagar si se pierde la mercancía?
En transporte nacional, la Ley 15/2009 limita la indemnización a un tercio del IPREM diario por cada kilo de peso bruto perdido o averiado. En internacional por carretera, el Convenio CMR la limita a 8,33 derechos especiales de giro por kilo. Esos topes no valen si se declaró un valor mayor o si hubo dolo.
¿Qué diferencia hay con el seguro de mercancías?
La RC del transportista paga lo que tú debes por ley, con sus límites, y solo cuando eres responsable. El de mercancías cubre el valor real de la carga, haya o no culpa del transportista, según los riesgos que incluya.
¿Por qué me lo piden cargadores y agencias?
Porque quieren saber que podrás pagar si algo sale mal con su carga. Revisa el capital y el ámbito que exigen en el contrato y te buscamos una póliza que encaje.
¿Qué hago si el cliente pone reservas al descargar?
Haz fotos, guarda la carta de porte con las reservas y avísanos cuanto antes. Para daños que no se ven al entregar, la ley nacional da al destinatario siete días naturales para reservar por escrito, así que la reclamación puede llegar después.
Revisado por el equipo de mediación de Unit Seguros Mediación SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J2006. .
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