Responsabilidad civil del vehículo
Lesiones, coches o mobiliario urbano que el camión dañe mientras circula.
Para transportistas autónomos y empresas con un camión rígido o una tractora. Responsabilidad civil, daños, robo, asistencia para pesados y, si la añades, una compensación por los días de paralización.
Kilómetros sin sustos.
Tu caso
¿En qué punto estás con tu seguro de camión?
Lo básico y lo que puedes añadir. Límites y exclusiones dependen de cada aseguradora: te los enseñamos antes de contratar.
Lesiones, coches o mobiliario urbano que el camión dañe mientras circula.
Grúa con capacidad para tu tonelaje y auxilio en ruta, dentro de los límites pactados.
Abogado cuando un accidente acaba en reclamaciones cruzadas o te toca reclamar a ti.
El camión quemado o robado, en todo o en parte, y los desperfectos de un intento.
Vuelco, salida de vía o un golpe contra un muelle aunque la culpa sea tuya.
Una cantidad por cada día que el camión no puede trabajar tras un siniestro cubierto.
| Cobertura | Cabeza tractoraLa que tira | SemirremolqueMás de 750 kg MMA | La cargaLo que transportas |
|---|---|---|---|
| Seguro obligatorio | — | ||
| Daños propios | Opcional | Opcional | — |
| Robo | Opcional | Opcional | Seguro aparte |
| Pérdida o avería de la carga | — | — | Seguro aparte |
Solo los remolques y semirremolques de hasta 750 kg de masa máxima autorizada están exentos del seguro obligatorio. Para la carga existen la RC del transportista y el seguro de mercancías.
Paras a dormir y por la mañana ya no está.
El vehículo lo paga la cobertura de robo; la carga necesita su propio seguro de mercancías.
Un pesado con carga no lo mueve cualquier grúa.
La asistencia para pesados manda medios adecuados o un taller móvil, según la póliza.
La reparación es una parte del golpe; la otra son los portes que pierdes.
Daños propios paga la reparación y la paralización compensa parte de los días sin trabajar.
Cuéntanos tu caso y un asesor te explica qué necesitas y qué no. Sin compromiso.
La responsabilidad civil obligatoria de tu póliza española cubre en todo el Espacio Económico Europeo. Daños, robo o asistencia dependen del ámbito territorial que fije cada póliza, así que revísalo si haces internacional.
Una indemnización diaria mientras el camión no puede trabajar por un siniestro cubierto, con una cantidad y un máximo de días que pactas. No todas las aseguradoras la ofrecen y puede tener unos días de franquicia.
Cada vehículo lleva su propia póliza, pero un semirremolque de más de 750 kg de MMA también tiene que estar asegurado. Conviene que las dos pólizas encajen para no dejar huecos.
Puede compensar agruparlos en un seguro de flotas, con un solo vencimiento y condiciones conjuntas. Desde cuántos vehículos se admite una flota depende de cada aseguradora.
Revisado por el equipo de mediación de Unit Seguros Mediación SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J2006. .
Respondes cuatro preguntas y un asesor te llama con varias opciones comparadas.